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浙報頭版｜象山港跨海大橋，實現(xiàn)雙側(cè)邊跨合龍！…

10月23日，《浙江日報》頭版報道《寧波市域鐵路穿山跨海建設忙象山港跨海大橋北側(cè)最后一塊“拼圖”落位》，全文如下͛…

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國內(nèi)首創(chuàng)非閉合U-BIT工法亮相寧波市域鐵路慈…

近日，寧波市域鐵路慈溪線（10號線）迎來新進展——國內(nèi)首創(chuàng)的U型敞口束合管幕施工法（簡稱“U-BIT工法”）首根頂…

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奮戰(zhàn)四季度丨市域鐵路象山港跨海大橋雙側(cè)邊跨合…

繼10月10日市域鐵路象山港跨海大橋南側(cè)邊跨合龍后，今天（10月16日）大橋北側(cè)邊跨也順利合龍。至此，大橋?qū)崿F(xiàn)雙側(cè)邊跨合龍。下一步&#…

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奮戰(zhàn)四季度丨市域鐵路象山港跨海大橋南側(cè)邊跨合…

10月10日上午，市域鐵路象山港跨海大橋建設取得突破性進展——大橋南側(cè)邊跨順利合龍，為后續(xù)大橋合龍奠定了堅實基礎。歷時100分鐘最后一節(jié)鋼…

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“雙節(jié)”不停工！市域鐵路雙線工程建設搶抓“黃…

今年以來，寧波軌道交通8號線一期、7號線相繼開通運營，線網(wǎng)總運營里程已達262公里，6號線一期按計劃加快推進建設。與此同時，市域鐵…

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市軌道交通集團召開黨委（擴大）會議總結(jié)深入貫…

9月16日，市軌道交通集團召開黨委（擴大）會議，傳達學習習近平總書記對深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育的重要指示精神，學習貫徹中央和省…

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新型“底盤”！國內(nèi)首列軸箱內(nèi)置式轉(zhuǎn)向架電客車…

減重約15噸，降低牽引能耗約6%，預計全生命周期內(nèi)線路和轉(zhuǎn)向架的維護成本降低約11%……9月15日，國內(nèi)首列配備軸箱內(nèi)置式B型地鐵轉(zhuǎn)向架的電客…

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奮戰(zhàn)三季度丨市域鐵路象山線開始鋪軌施工

近日，市域鐵路象山線（12號線）建設迎來新進展——隨著首根鋼軌在高架橋段吊裝到位，市域鐵路象山線正式開始鋪軌施工。作為跨越…

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聯(lián)村共建，市公交集團共富直通車旅游專線開進象…

為深入貫徹落實“國企聯(lián)村助共富”行動，促進市軌道交通集團與鄉(xiāng)村振興協(xié)同發(fā)展，9月9日上午，“公聚泗潮·共富暢游”國企聯(lián)村…

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本周四，“浙BA”寧波主場賽事重燃，地鐵公交…

9月11日（周四）晚，浙BA城市爭霸賽寧波隊與普陀隊的對決將在寧波奧體中心火熱開賽。為保障市民乘客便捷出行、舒心觀賽，寧波地鐵&…

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